【名称】葛野川トンネル(くずのがわとんねる)
【所在地】大月市七保町瀬戸
【竣工】2000(H12)年(「平成16年度道路施設現況調査」より)
【延長】182m(同上)
【幅員】6.2m(同上)
【高さ】5.2m(同上)
2013年9月30日訪問
大月市七保町瀬戸の隧道。西側より。
ここは国道139号の旧道なのだが、、、しょぼい道(^-^; いわゆる酷道だったんだろうなぁ(^-^;
葛野川の方に降りる道がある。この先が旧道なんだろう。
西側坑口。
坑口脇の道。こちらは深城ダム方面に行くようだ。
西側の扁額。「葛野川トンネル」
西側坑口から内部を望む。
内部から見た西側坑口。
内部はコンクリ巻き立て&コンクリ舗装の、、、まぁ、林道によくありそうなトンネルだ。
東側の坑口に近づいてきた。東側の坑口手前で少し右にカーブしている。
トンネルを抜けた。20キロ制限、、、やっぱり林道規格だなぁ(^-^;
東側坑口。
東側の扁額。「葛野川トンネル」
東側坑口から内部を望む。
内部から見た東側坑口。
改めて東側より。
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【所在地】大月市七保町瀬戸
【竣工】2000(H12)年(「平成16年度道路施設現況調査」より)
【延長】182m(同上)
【幅員】6.2m(同上)
【高さ】5.2m(同上)
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大月市七保町瀬戸の隧道。西側より。
ここは国道139号の旧道なのだが、、、しょぼい道(^-^; いわゆる酷道だったんだろうなぁ(^-^;
葛野川の方に降りる道がある。この先が旧道なんだろう。
西側坑口。
坑口脇の道。こちらは深城ダム方面に行くようだ。
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西側坑口から内部を望む。
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内部はコンクリ巻き立て&コンクリ舗装の、、、まぁ、林道によくありそうなトンネルだ。
東側の坑口に近づいてきた。東側の坑口手前で少し右にカーブしている。
トンネルを抜けた。20キロ制限、、、やっぱり林道規格だなぁ(^-^;
東側坑口。
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