【名称】蔵玉隧道(くらだまずいどう)
【所在地】君津市蔵玉
【竣工】1953(S28)年(「平成16年度道路施設現況調査(国土交通省)」より)
【延長】145m(同上)
【幅員】4.6m(同上)
【高さ】3.5m(同上)
【訪問日】2021年7月4日
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国道465号の蔵玉隧道の拡幅工事が始まった。というか、春先にはもう始まっていたのだが、取材に行くのを忘れていたのだ(^_^;)
西側坑口。
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現在、夜間通行止め。昼間も交互通行になっている。
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そして、驚くべきは内部の様子。路盤のアスファルトが剥がされ、50センチ以上掘り下げられているのだ。
内部から見た西側坑口。
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トンネル本体にはまだ手がつけられていないが、これはなかなか見られる光景ではない。
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交通を確保しつつの拡幅工事なので、そのうちプロテクターが設置されるだろう。
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東側より。
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【名称】第二蔵玉隧道(だいにくらたまずいどう)
【所在地】君津市蔵玉
【竣工】1963(S38)年(「平成16年度道路施設現況調査(国土交通省)」より)
【延長】15m(同上)
【幅員】6.1m(同上)
【高さ】3.8m(同上)
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隣の第二蔵玉隧道。こちらは、開削されるのではないかと予想している。西側より。
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というのは、両隧道間の道幅が大幅に拡幅されているからだ。その模様は下の動画で見ていただければ幸い。
東側より。
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東側の扁額。
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16億円とは？それは動画内で(￣ー￣)ﾆﾔﾘ