【名称】横田トンネル(よこたとんねる)
【所在地】武蔵村山市本町
【竣工】1928(S3)年頃？
【延長】163m？
【幅員】
【高さ】
2012年12月23日訪問
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野山北公園自転車道のトンネル。西側より。
坑口付近で何やら工事をしているのもあって、妙にゴチャゴチャした写真になってしまった(^-^;
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さて、サイクリングロードのトンネルにしては、ちょっと凝った、というより古風なデザインに見えないだろうか？そう、これは戦前の、しかも軽便鉄道のトンネルを転用したものなのだ。
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最初の写真を撮った場所から東側に振り返ると公園を横切る道が。これも鉄道の跡らしい。
この路線、正式名称は不明(そもそも名称自体ない？)だが、一般に羽村山口軽便鉄道と呼ばれ、1928年頃に山口貯水池(狭山湖)の建設のため、現羽村市、多摩川の羽村堰より少し下流付近から、山口貯水池の堤体付近まで敷設された。
この軽便鉄道には6本の隧道が建設されたが、1号～4号隧道が戦後になって遊歩道に転用された。そのうち1号隧道がこの横田トンネルだ。
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妙に大きな看板だが、トンネルの名前を強調したいからではなく、これがシャッターだから。防犯のためなのか、夜間は閉鎖されるようだ。
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西側坑口左にあった看板。生活道としても機能しているトンネルが、夕方こんなに早い時間に封鎖されるのはちょっと不便そうだなぁ… (^-^;
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西側坑口から内部を望む。
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坑口の左に謎の数字が、、、163.7
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少し進むと155.7M。うん、やっぱりそうだ、距離だよなぁ。。ってことは、163.7mというのがトンネルの延長かな？地図を見てもおおよそそれぐらいのようだし。
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内部から見た西側坑口。
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内部は少々出水はしているものの、照明も多く防犯体制もきっちりしている様子。なにしろ、、、
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途中には防犯ブザーも。セコムしてますなｗ
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そして東側坑口に。すぐ先には2号隧道の赤堀トンネルが見える。
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東側坑口から内部を望む。
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東側坑口。
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正面から。
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看板兼シャッター。「横田トンネル／(ズ)自転車道」
( ﾟдﾟ)ﾊｯ! ずでんしゃ道？？？
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少し離れてもう一枚。
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横田トンネル
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