船代橋

【名称】船代橋
【所在地】鴨川市打墨
【竣工】1959(S34)年4月
【延長】約60m(目測)
【幅員】約3m(目測)

2015年9月6日訪問

鴨川市打墨、現在地はココ(←クリック) 加茂川有料道路(9月末まで無料開放中)の旧道から折れて2本の隧道を通り金山ダムのダム湖脇までやってきた。小さな駐車スペースになんとか車を停める事ができて一安心。さて行くぞ！

ダム湖に架かる巨大な吊り橋(の主塔)。南側より。

橋の名前は「船代橋」

読み方は不明(^-^; 小字かと思っていつものように角川日本地名大辞典を見てみたのだが、打墨にそれらしい小字はなかった。

なお、打墨の読み方だが、同書P153では「うっつみ」、P1383では「うつすみ」になっている。ネットで調べると「うつつみ」のようだ(ATOKの地名辞書も「うつつみ」になっている) まぁ、地名の読み方のゆれは珍しくないのだが、参考までに。

主塔の向かって右側。「昭和三十四年四月竣工」「金山ダム船代橋／昭和34年4月／吊橋用鋼索製造者／川崎製鐵株式會社千葉製鐵所」

左の主塔には6トンの重量制限を記す銘板。

片方のアンカーは手前の隧道のポータルに固定されている。あまり見かけない光景だ。

車の通りが思ったよりも多い。どうやらダム湖はバス釣りのスポットとして有名なようだ。他県ナンバーの車もチラホラと見かけたが、それは恐らくこの先にある心霊トンネル扱いされている斧落隧道が目当てなのかと思われ。

今度は下から。

赤い橋は絵になるねぇ。

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さて、渡ることにしよう。床板は木製。

橋の上から東側を望む。

あれは取水施設なのかな？

見下ろすとダム湖の中に向けて真っ直ぐ進んでいるかのような道が。橋の手前から西に延びる道はダムができる以前の地形図にも描かれているので、ひょっとしたら旧道の痕跡なのかもしれない。もっともただの釣り人用のアクセスルートなのかもしれないが(^-^;

西側の眺め。岬状に突きだしたところの向こうにダムの堤体がある。

橋からダム本体は見えないが洪水吐きは見ることができる。

これぐらい立派な吊り橋になると渡っていても揺れを感じてドキドキする楽しみはあまりない(笑)

北側より。

橋の北側から先は一般車両進入禁止となっている。Googleカーもここで引き返したらしく、ストリートビューはここまで。

ただ道は特にゲートで封鎖されているというわけでもなく、他県ナンバーの車も普通に出入りしていた。

北側の主塔。

主塔のてっぺんに備え付けられた銘板。「船代橋」

こちらにも「昭和三十四年四月竣工」と、

6トンの荷重制限。

渡った先の道を少し北に進むと橋の全景を見渡せる場所があった。ガードレールの上に立って撮影。でも、ちょっとピンボケ。手前の葉っぱにピントが合ってしまったようだ( ;´Д`)

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おまけ、というかスゴイものを見てしまったので…

現在地はココ(←クリック) 橋の手前から西に延びる道に入ったところだ。

右手のボロい建屋は何だろう…

と、と、トイレだ ∑(ﾟдﾟ; ) いくら漏れそうでも絶対に使いたくないぞ(汗)